{"id":5461,"date":"2026-01-08T15:34:54","date_gmt":"2026-01-08T18:34:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.encontracasaverde.com.br\/sobre\/com-quase-cem-pedidos-de-remocao-por-dia-sao-paulo-bate-recorde-de-carros-abandonados-nas-ruas\/"},"modified":"2026-01-08T15:34:54","modified_gmt":"2026-01-08T18:34:54","slug":"com-quase-cem-pedidos-de-remocao-por-dia-sao-paulo-bate-recorde-de-carros-abandonados-nas-ruas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontracasaverde.com.br\/sobre\/com-quase-cem-pedidos-de-remocao-por-dia-sao-paulo-bate-recorde-de-carros-abandonados-nas-ruas\/","title":{"rendered":"Com quase cem pedidos de remo\u00e7\u00e3o por dia, S\u00e3o Paulo bate recorde de carros abandonados nas ruas"},"content":{"rendered":"<div class=\"2780628f278208328c56ab497c21d584\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px;\">\n<!-- Anuncio display - global -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8585364105181520\"\r\n     data-ad-slot=\"8789329856\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<h2>Desafios da Remo\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Abandonados<\/h2>\n<p>A remo\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos abandonados nas ruas de grandes cidades, como S\u00e3o Paulo, apresenta uma s\u00e9rie de desafios que v\u00e3o al\u00e9m da simples coleta dos carros. O primeiro e mais evidente desafio \u00e9 a burocracia envolvida no processo. Muitas vezes, \u00e9 necess\u00e1rio verificar a propriedade do ve\u00edculo, o que pode se tornar um entrave, principalmente quando o propriet\u00e1rio \u00e9 desconhecido ou est\u00e1 em lit\u00edgio sobre o bem.<\/p>\n<p>Outra dificuldade importante \u00e9 a falta de espa\u00e7o nos p\u00e1tios para armazenamento dos ve\u00edculos apreendidos. Com o aumento cont\u00ednuo de pedidos de remo\u00e7\u00e3o, os p\u00e1tios das prefeituras rapidamente ficam saturados, levando a um ac\u00famulo de autom\u00f3veis que aguardam destina\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, a necessidade de manuten\u00e7\u00f5es frequentes e de fiscaliza\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos tamb\u00e9m representa um grande desafio, o que pode se refletir em condi\u00e7\u00f5es inadequadas para as opera\u00e7\u00f5es de remo\u00e7\u00e3o e leil\u00e3o.<\/p>\n<p>A irregularidade do estado dos ve\u00edculos abandonados tamb\u00e9m complica a opera\u00e7\u00e3o. Muitos deles est\u00e3o deteriorados e contaminados, o que gera preocupa\u00e7\u00f5es com a sa\u00fade p\u00fablica e seguran\u00e7a dos cidad\u00e3os. Carros sem uso se tornam abrigos para animais e insetos, podendo perpetuar a presen\u00e7a de zoonoses nas \u00e1reas urbanas, elevando riscos \u00e0 sa\u00fade e seguran\u00e7a dos moradores das redondezas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.encontracasaverde.com.br\/sobre\/wp-content\/uploads\/com-quase-cem-pedidos-de-remocao-por-dia-sao-paulo-bate-recorde-de-carros-abandonados-nas-ruas.webp\" alt=\"carros abandonados\" loading=\"lazy\" \/><\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, as den\u00fancias podem ser recorrentes em regi\u00f5es diferentes, e a distribui\u00e7\u00e3o do problema n\u00e3o \u00e9 uniforme pela cidade. As periferias tendem a sofrer mais, com uma quantidade maior de solicita\u00e7\u00f5es de remo\u00e7\u00e3o devido ao maior ac\u00famulo de ve\u00edculos abandonados nessas \u00e1reas. Assim, esses ve\u00edculos se tornam um reflexo das desigualdades sociais existentes, onde comunidades mais pobres enfrentam uma s\u00e9rie de problemas simult\u00e2neos.<\/p>\n<h2>Impacto dos Carros Abandonados nas Comunidades<\/h2>\n<p>Os ve\u00edculos abandonados t\u00eam um impacto profundo nas comunidades urbanas, que vai al\u00e9m da simples est\u00e9tica das ruas. Um dos principais efeitos ocorre na seguran\u00e7a p\u00fablica. Muitas vezes, carros abandonados s\u00e3o utilizados como esconderijos para atividades il\u00edcitas. A presen\u00e7a desses autom\u00f3veis em \u00e1reas perif\u00e9ricas pode gerar um ambiente prop\u00edcio ao crime, onde os moradores sentem-se inseguros em suas pr\u00f3prias resid\u00eancias.<\/p>\n<p>A sa\u00fade p\u00fablica tamb\u00e9m \u00e9 severamente afetada. Carros em desuso acumulam \u00e1gua, o que cria um cen\u00e1rio ideal para a prolifera\u00e7\u00e3o do mosquito Aedes aegypti, transmissor de doen\u00e7as como dengue, zika e chikungunya. Al\u00e9m disso, a deteriora\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos pode liberar subst\u00e2ncias t\u00f3xicas no solo e na \u00e1gua, contaminando o meio ambiente local e prejudicando a sa\u00fade das pessoas que vivem nas proximidades.<\/p>\n<p>Por outro lado, o abandono de ve\u00edculos tamb\u00e9m impacta a capacidade de mobilidade e acessibilidade nas cidades. Ruas estreitas e avenidas congestionadas afetadas pela presen\u00e7a constante de autom\u00f3veis sem uso limitam o tr\u00e2nsito e dificultam a passagem de ve\u00edculos de emerg\u00eancia, como ambul\u00e2ncias e viaturas policiais. Essa situa\u00e7\u00e3o pode atrasar respostas a emerg\u00eancias, piorando problemas em \u00e1reas que j\u00e1 sofrem com a falta de infraestrutura.<\/p>\n<p>As comunidades afetadas por esse problema frequentemente relatam perdas financeiras tamb\u00e9m. Carros abandonados podem desvalorizar propriedades vizinhas, tornando-as menos atrativas para novos compradores e investidores. Portanto, al\u00e9m de ser uma quest\u00e3o de sa\u00fade e seguran\u00e7a, a remo\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos abandonados \u00e9 uma quest\u00e3o economicamente relevante para as comunidades.<\/p>\n<h2>Medidas Propostas pela Prefeitura de S\u00e3o Paulo<\/h2>\n<p>Em resposta \u00e0 crescente demanda por remo\u00e7\u00e3o de carros abandonados, a Prefeitura de S\u00e3o Paulo tem implementado uma s\u00e9rie de medidas para enfrentar essa situa\u00e7\u00e3o complexa. Uma das principais estrat\u00e9gias tem sido a revis\u00e3o das normas e procedimentos relacionados ao processo de remo\u00e7\u00e3o, visando torn\u00e1-lo mais \u00e1gil e eficiente. Isso inclui a redu\u00e7\u00e3o do prazo para a realiza\u00e7\u00e3o de leil\u00f5es de ve\u00edculos apreendidos, que passa de 150 dias para 60 dias, conforme proposto em um novo decreto.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, as multas aplicadas aos propriet\u00e1rios que abandonam seus ve\u00edculos foram revistas. O valor da pena que anteriormente podia chegar a R$ 25 mil foi reduzido para R$ 929, com o intuito de incentivar a retirada dos carros. O pensamento \u00e9 que uma multa menor pode tornar mais vi\u00e1vel para os propriet\u00e1rios regularizarem a situa\u00e7\u00e3o dos seus ve\u00edculos.<\/p>\n<p>A prefeitura tamb\u00e9m mobilizou diferentes \u00f3rg\u00e3os para atuarem de forma conjunta na identifica\u00e7\u00e3o e remo\u00e7\u00e3o dos carros em situa\u00e7\u00e3o de abandono. Isso inclui campanhas de conscientiza\u00e7\u00e3o voltadas para os cidad\u00e3os, que buscam informar sobre a import\u00e2ncia de n\u00e3o abandonar ve\u00edculos e as consequ\u00eancias dessa pr\u00e1tica para a comunidade.<\/p>\n<p>Outra medida relevante \u00e9 a proposi\u00e7\u00e3o de vistorias regulares em \u00e1reas cr\u00edticas, onde as incid\u00eancias de carros abandonados s\u00e3o mais frequentes. As subprefeituras s\u00e3o respons\u00e1veis por monitorar e verificar esses locais, removendo ve\u00edculos que se enquadram nas condi\u00e7\u00f5es de abandono estabelecidas pela legisla\u00e7\u00e3o municipal.<\/p>\n<h2>O Papel das Multas no Combate ao Abandono<\/h2>\n<p>As multas desempenham um papel fundamental na tentativa de coibir o abandono de ve\u00edculos nas ruas de S\u00e3o Paulo. Originalmente, os valores elevados das multas eram pensados como um desest\u00edmulo para os propriet\u00e1rios de ve\u00edculos a abandonarem seus autom\u00f3veis. No entanto, estudos e relatos indicam que esses altos valores se tornaram um obst\u00e1culo para a recupera\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos pelos propriet\u00e1rios, desencorajando-os a assumir a responsabilidade pelo autom\u00f3vel.<\/p>\n<p>Com a recente redu\u00e7\u00e3o dos valores das multas, h\u00e1 uma expectativa de que mais propriet\u00e1rios se sintam motivados a regularizar a situa\u00e7\u00e3o de seus ve\u00edculos abandonados. O baixo custo pode ser interpretado como uma segunda chance, que encoraja a recupera\u00e7\u00e3o, aumentando a possibilidade de que os carros sejam retirados das ruas, evitando assim a deteriora\u00e7\u00e3o da sa\u00fade p\u00fablica e da seguran\u00e7a nas comunidades.<\/p>\n<p>Entretanto, a efic\u00e1cia das multas est\u00e1 diretamente ligada a um sistema de fiscaliza\u00e7\u00e3o eficiente. \u00c9 necess\u00e1rio que a aplica\u00e7\u00e3o das penalidades seja rigorosa e que as autoridades locais estejam capacitadas para fazer sua parte no combate ao problema, incentivando a cidadania e a responsabilidade dos propriet\u00e1rios de ve\u00edculos.<\/p>\n<p>\u00c9 mais indicado implementar um sistema de notifica\u00e7\u00f5es e advert\u00eancias antes da aplica\u00e7\u00e3o das multas. Um incentivo para que os propriet\u00e1rios regularizem a situa\u00e7\u00e3o dos carros pode ser mais efetivo do que uma a\u00e7\u00e3o punitiva imediata. Isso pode incluir avisos pr\u00e9vios, instru\u00e7\u00f5es sobre como proceder para a retirada dos ve\u00edculos e at\u00e9 mesmo um suporte, visando facilitar o processo de regulariza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h2>Aumento dos Pedidos de Remo\u00e7\u00e3o em S\u00e3o Paulo<\/h2>\n<p>Como j\u00e1 mencionado, S\u00e3o Paulo enfrenta um aumento significativo no n\u00famero de pedidos de remo\u00e7\u00e3o de carros abandonados. De acordo com dados recentes, a cidade registrou quase cem pedidos di\u00e1rios, totalizando mais de 12 mil solicita\u00e7\u00f5es atendidas em 2025. Este n\u00famero representa um aumento significativo em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, refletindo um problema em crescimento nas \u00e1reas perif\u00e9ricas.<\/p>\n<p>Esse crescimento nas solicita\u00e7\u00f5es \u00e9 resultado de uma combina\u00e7\u00e3o de fatores, incluindo os efeitos econ\u00f4micos da pandemia, que aumentaram a dificuldade financeira de muitas fam\u00edlias, levando ao abandono de ve\u00edculos. Adicionalmente, a falta de espa\u00e7os adequados para estacionar e a diminui\u00e7\u00e3o do valor dos carros usados t\u00eam criado um ciclo vicioso, onde as pessoas se sentem obrigadas a deixar seus autom\u00f3veis nas ruas.<\/p>\n<p>Registros tamb\u00e9m indicam uma diversidade nas localiza\u00e7\u00f5es dos pedidos de remo\u00e7\u00e3o, com as periferias como as \u00e1reas mais afetadas. V\u00e1rios bairros enfrentam dificuldades com o ac\u00famulo de ve\u00edculos abandonados, que afetam a qualidade de vida e acrescentam cargas nas comunidades locais. Dessa forma, \u00e9 imperativo que a administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica implemente estrat\u00e9gias para mitigar esse aumento, promovendo pr\u00e1ticas que melhorem a situa\u00e7\u00e3o local.<\/p>\n<p>Essa situa\u00e7\u00e3o refor\u00e7a a necessidade de um planejamento urbano e de pol\u00edticas p\u00fablicas que abordem o problema em suas ra\u00edzes, ao inv\u00e9s de simplesmente tratar as consequ\u00eancias. Apenas um combate efetivo ao abandono de ve\u00edculos poder\u00e1 garantir um ambiente urbano mais saud\u00e1vel e seguro para todos os cidad\u00e3os.<\/p>\n<h2>Regi\u00f5es Mais Afetadas pelo Problema<\/h2>\n<p>O abandono de ve\u00edculos \u00e9 um problema que afeta de maneira desigual as diferentes regi\u00f5es de S\u00e3o Paulo. As \u00e1reas perif\u00e9ricas, em geral, s\u00e3o as mais impactadas, apresentando \u00edndices alarmantes de solicita\u00e7\u00f5es para remo\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis. Dados mostram que bairros como Sacom\u00e3 ou Casa Verde concentram a maior quantidade de ve\u00edculos em estado de abandono.<\/p>\n<p>Essas regi\u00f5es geralmente possuem uma infraestrutura deficit\u00e1ria, o que agrava ainda mais a situa\u00e7\u00e3o. Ruas estreitas, falta de ilumina\u00e7\u00e3o e pouco policiamento criam um ambiente prop\u00edcio para o abandono de ve\u00edculos. Muitas vezes, as pessoas abandonam seus carros na tentativa de evitar custos de manuten\u00e7\u00e3o ou porque sofrem com a dificuldade de mobilidade, especialmente em \u00e1reas onde o transporte p\u00fablico \u00e9 escasso e as op\u00e7\u00f5es de transporte alternativo s\u00e3o limitadas.<\/p>\n<p>Segundo levantamentos, lugares como a Avenida Albert Bartholome e a Avenida Professora Ida Kolb foram citadas nas estat\u00edsticas de remo\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos. A exemplo da Vila S\u00f4nia, os moradores relatam preocupa\u00e7\u00f5es constantes com a seguran\u00e7a e os problemas de sa\u00fade p\u00fablica resultantes dos carros abandonados que se acumulam ao longo das cal\u00e7adas.<\/p>\n<p>Mas n\u00e3o s\u00e3o apenas carros velhos e quebrados que s\u00e3o abandonados. Muitas vezes, autom\u00f3veis relativamente novos tamb\u00e9m acabam sendo deixados para tr\u00e1s em fun\u00e7\u00e3o de d\u00edvidas ou dificuldades financeiras dos propriet\u00e1rios. Isso mostra a profundidade e a complexidade do problema que se entrela\u00e7a com a realidade socioecon\u00f4mica das comunidades. A\u00e7\u00f5es de conscientiza\u00e7\u00e3o e regulariza\u00e7\u00e3o s\u00e3o urgentes para reverter esse quadro.<\/p>\n<h2>Hist\u00f3rias de Moradores e os Carros Abandonados<\/h2>\n<p>As hist\u00f3rias de moradores que enfrentam a realidade dos carros abandonados nas ruas s\u00e3o muitas e variadas, trazendo uma perspectiva humana ao problema. Muitos cidad\u00e3os relatam o impacto direto que esses ve\u00edculos t\u00eam em suas vidas. Al\u00e9m de aspectos de seguran\u00e7a e sa\u00fade p\u00fablica, tamb\u00e9m h\u00e1 preocupa\u00e7\u00f5es socioculturais e de vizinhan\u00e7a que emergem desse contexto.<\/p>\n<p>Um morador da Vila S\u00f4nia, por exemplo, conta como os carros abandonados t\u00eam se tornado um ponto de encontro para situa\u00e7\u00f5es indesejadas. A acumula\u00e7\u00e3o de sucatas cria uma impress\u00e3o de descaso, levando a um aumento no vandalismo e situa\u00e7\u00f5es il\u00edcitas pr\u00f3ximas \u00e0 \u00e1rea. Os cidad\u00e3os se sentem impotentes e, muitas vezes, abandonados pelas autoridades que deveriam cuidar do bem-estar p\u00fablico.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, muitos moradores relatam experi\u00eancias com o aumento de roedores e insetos em locais onde os carros abandonados est\u00e3o estacionados. Isso gera preocupa\u00e7\u00e3o com a sa\u00fade e seguran\u00e7a das crian\u00e7as e fam\u00edlias que residem nas proximidades. V\u00e1rios pais est\u00e3o receosos com a possibilidade de doen\u00e7as que podem surgir como consequ\u00eancia dessa situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>As queixas tamb\u00e9m incluem o aspecto est\u00e9tico e emocional desse problema. Os residentes se queixam do impacto visual negativo que carros quebrados t\u00eam em suas vizinhan\u00e7as e na vida comunit\u00e1ria. A presen\u00e7a constante desses ve\u00edculos deteriorados pode afetar a autoestima e a percep\u00e7\u00e3o de bem-estar dos moradores, levando a um sentimento de desamparo e frustra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h2>Poss\u00edveis Solu\u00e7\u00f5es e Iniciativas Futuras<\/h2>\n<p>As solu\u00e7\u00f5es para o problema dos carros abandonados em S\u00e3o Paulo precisam ser multidimensionais e envolver n\u00e3o apenas a remo\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos, mas tamb\u00e9m um plano estrat\u00e9gico que aborde as causas ra\u00edzes do abandono. Uma das poss\u00edveis iniciativas \u00e9 o investimento em espa\u00e7os de estacionamento mais acess\u00edveis e organizados, contribuindo para o desest\u00edmulo ao abandono.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a implementa\u00e7\u00e3o de programas de conscientiza\u00e7\u00e3o \u00e9 primordial. Assim como se faz com campanhas de sa\u00fade p\u00fablica, informar e educar a popula\u00e7\u00e3o sobre as consequ\u00eancias do abandono de autom\u00f3veis \u00e9 essencial. Divulgar as op\u00e7\u00f5es de destina\u00e7\u00e3o correta para ve\u00edculos e as poss\u00edveis formas de lidar com a situa\u00e7\u00e3o em caso de dificuldades financeiras pode fazer a diferen\u00e7a nas escolhas dos propriet\u00e1rios.<\/p>\n<p>As parcerias com organiza\u00e7\u00f5es n\u00e3o governamentais (ONGs) e empresas privadas tamb\u00e9m podem trazer inova\u00e7\u00f5es e pr\u00e1ticas efetivas para o problema. Com a for\u00e7a da comunidade, as cidades podem se mobilizar para implementar solu\u00e7\u00f5es criativas que ofere\u00e7am alternativas para a destina\u00e7\u00e3o e regulariza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos abandonados.<\/p>\n<p>Por fim, a utiliza\u00e7\u00e3o de tecnologia pode ser uma aliada nesse combate. Sistemas de monitoramento e controle digital podem facilitar o rastreamento e identifica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos abandonados, permitindo que as autoridades possam agir de forma mais \u00e1gil e organizada. A uni\u00e3o entre tecnologia e a\u00e7\u00e3o comunit\u00e1ria pode ser o caminho necess\u00e1rio para resolver a situa\u00e7\u00e3o preocupante dos carros abandonados.<\/p>\n<h2>A Import\u00e2ncia do Leil\u00e3o de Ve\u00edculos Apreendidos<\/h2>\n<p>O leil\u00e3o de ve\u00edculos apreendidos \u00e9 uma pr\u00e1tica importante que n\u00e3o apenas gera receita para o munic\u00edpio, mas tamb\u00e9m desempenha um papel significativo na redu\u00e7\u00e3o do n\u00famero de carros abandonados nas ruas. Quando os ve\u00edculos retirados s\u00e3o leiloados, eles podem ganhar uma nova vida com novos propriet\u00e1rios, al\u00e9m de ajudar na restaura\u00e7\u00e3o de um espa\u00e7o urbano mais limpo e seguro.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, as vendas realizadas nos leil\u00f5es podem contribuir para a arrecada\u00e7\u00e3o de fundos que podem ser reinvestidos em infraestrutura e servi\u00e7os p\u00fablicos. Esses recursos s\u00e3o cruciais para que a prefeitura possa implementar melhorias nas \u00e1reas mais afetadas pelo problema do abandono de ve\u00edculos.<\/p>\n<p>Outro ponto positivo dos leil\u00f5es \u00e9 que eles oferecem uma alternativa vi\u00e1vel para os propriet\u00e1rios que desejam se desfazer de ve\u00edculos que n\u00e3o t\u00eam mais uso, mas que est\u00e3o formalmente impactando suas vidas. A oportunidade de vender o ve\u00edculo gera um incentivo adicional para que os cidad\u00e3os busquem solu\u00e7\u00f5es antes que o carro se torne um fardo.<\/p>\n<p>Por fim, os leil\u00f5es tamb\u00e9m promovem a reciclagem, j\u00e1 que muitos ve\u00edculos quebrados s\u00e3o desmontados e suas pe\u00e7as s\u00e3o reutilizadas, contribuindo para uma economia circular. Isso \u00e9 uma boa pr\u00e1tica ambiental que pode reduzir o impacto negativo desses autom\u00f3veis nas comunidades.<\/p>\n<h2>Desafios Legais e Log\u00edsticos para a Remo\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<p>Os desafios legais e log\u00edsticos da remo\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos abandonados envolvem aspectos jur\u00eddicos que muitas vezes dificultam a celeridade no processo. Por um lado, as legisla\u00e7\u00f5es variam de cidade para cidade, podendo criar diferentes interpreta\u00e7\u00f5es sobre o que caracteriza um carro como abandonado, gerando confus\u00e3o nas diretrizes aplicadas pelas autoridades locais.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, muitas vezes os problemas relacionados \u00e0 propriedade dos ve\u00edculos s\u00e3o complicados. A realiza\u00e7\u00e3o de uma notifica\u00e7\u00e3o ao propriet\u00e1rio, por exemplo, \u00e9 obrigat\u00f3ria, mas isso pode ser um processo demorado e burocr\u00e1tico, pois envolve o rastreamento da documenta\u00e7\u00e3o do autom\u00f3vel e a localiza\u00e7\u00e3o do propriet\u00e1rio, que nem sempre \u00e9 simples.<\/p>\n<p>Os custos log\u00edsticos, como transporte e armazenamento dos ve\u00edculos, tamb\u00e9m s\u00e3o elementos que podem sobrecarregar a capacidade das prefeituras, resultando em um backlog na remo\u00e7\u00e3o. Sem um sistema \u00e1gil e eficiente para a gest\u00e3o dos ve\u00edculos abandonados, as prefeituras enfrentam dificuldades para lidar de forma abrangente com o problema.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, \u00e9 fundamental que a administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica busque constantemente atualizar suas legisla\u00e7\u00f5es e processos para acompanhar as realidades do contexto urbano contempor\u00e2neo. \u00c9 preciso haver di\u00e1logo entre os diferentes \u00f3rg\u00e3os governamentais e a sociedade civil, para que normas justas e eficazes sejam estabelecidas, promovendo um ambiente mais seguro e saud\u00e1vel para todos.<\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00e3o Paulo enfrenta recorde preocupante de carros abandonados nas ruas.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5460,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-5461","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-na-casa-verde","has_thumb"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.encontracasaverde.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5461"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.encontracasaverde.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.encontracasaverde.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontracasaverde.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontracasaverde.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5461"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.encontracasaverde.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5461\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontracasaverde.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.encontracasaverde.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontracasaverde.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontracasaverde.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}